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上海客车以旧换新火热对接方案即将出台

发布时间:2020-02-17 02:35:05

上海客车以旧换新火热 对接方案即将出台

高污染的旧车逐渐退出市场、更多的环保新车开上申城马路《上海市鼓励老旧汽车淘汰更新补贴暂行办法》(以下简称:暂行办法)自2009年6月1日施行以来,其政策效应正在逐步显现,从车辆更新情况看,购置新车主要是小型客车,其中沪产客车占67%左右。

为了继续推动以旧换新政策

,2009年7月22日,上海市商委表示,将结合已出台的暂行办法和财政部、商务部近期印发的《汽车以旧换新实施办法》,梳理相关政策,争取在2009年8月10日前公示该地方办法和国家办法的对接方案。

受理量一月翻了近18倍

上海市商委7月22日表示,《暂行办法》实施以来,老旧汽车淘汰更新工作有序开展,社会各方联合积极推动,社会反应良好。

据统计,截至7月20日,上海市6个受理点共受理217辆老旧汽车的淘汰更新补贴。购置新车217辆,实现销售收入4080万元,平均每辆18.80万元;政府补贴金额为110.2万元,平均每辆5078元。

这一个多月来,申请补贴受理量翻了近18倍。6月9日至18日,申请补贴受理仅10辆;19日至7月9日有29辆;6月30日至7月21日有178辆。政策效应正在逐步显现。

从车辆淘汰情况来看,目前本市老旧汽车所有人申领《上海市老旧汽车排放标准确认表》共1171份,包括小型客车809份,微型客车140份,中型客车123份,大型客货车200份,重型客车20份;已经办理老旧汽车淘汰手续的车辆有217辆,其中国Ⅰ以下排放标准87辆。

从车辆更新情况看,购置新车主要是小型客车,沪产车辆占67%左右。

目前,第一批老旧汽车淘汰更新补贴款5.15万元,已于7月15日由市财政局拨付至消费者账户中。第二、三批补贴款也已通过审核,有关部门将在规定工作日完成补贴发放。

方案对接重点支持报废车

近日,财政部、商务部会同有关部门联合印发了《汽车以旧换新实施办法》(以下简称:实施办法),明确在现有老旧汽车报废更新补贴政策的基础上,进一步扩大补贴范围,加大补贴力度;加快老旧汽车报废更新,2009年在已安排10亿元老旧汽车报废更新补贴资金的基础上,中央财政再安排40亿元。

为此,上海市将结合已出台的《暂行办法》,抓紧制定贯彻国家《实施办法》的工作方案,加大老旧汽车淘汰更新力度,其中对老旧汽车提前报废且更新购买国Ⅳ排放标准的车辆予以重点支持。

目前,上海的《暂行办法》中最高补贴为7500元,而国家的《实施办法》中最高补贴为6000元,之前有媒体推测,车主如同时享受国家和地方双重优惠,最高可补13500元。昨天,市商委表示,这种几率只发生在各种条件都巧合的情况下。目前,正在梳理国家和地方政策的连接点,国家、地方两级方案如有叠加的话,可能在报废环节叠加。该对接方案将在研究后报市政府审批,争取在8月10日前理清并公示给市民,届时如有符合条件而之前未享受足优惠的,理论上可追溯补偿。

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